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当电子汽车衡发生故障而无法工作时,应首先根据电子汽车衡的结构查找故障原因。要确定是在称重传感器还是在称重指示器中发生故障,简单的方法是使用传感器模拟器。称重传感器模拟器是根据电阻应变型称重传感器的工作原理制成的,可以模拟电阻应变型的各种载荷状态。该模拟器类似于直流标准电压源,可以提供各种负载显示仪器。称重范围的模拟电压信号,传感器模拟器的激励电压来自称重显示仪器的电源桥电压。传感器仿真器不仅可以在实验室中设置和校准仪器,而且可以在现场及时发现故障原因,从而迅速消除故障。传感器模拟器是用于电子汽车衡的必不可少的检查和维护设备。

在地磅的设计中使用节能增效的材料来提高产品的成本效益是在满足功能要求的前提下考虑合理地节省材料。例如:一个使用优化设计的简单机构设计示例,而不是同样实现所需功能的复杂机构设计;使用优化工艺措施降低制造成本的示例;在HMI中,使用HMI产品将TFT屏幕更改为低功耗LED屏幕。睡眠模式可以将自身功耗至少降低50%。



陕西公平电子衡器有限公司是家集科研,开发,制造及经营工业衡器的专业化高科技现代化企业。公司主要经营:SCS系列模拟式电子汽车衡,SGT系列机械电子两用地上衡,电子地上衡。地磅,电子磅,汽车衡。

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A型结构采用框架型结构。该结构由直接购买的钢焊接而成。工艺简单,成本低,技术含量低。这是一个不合理的结构。通常,这种结构由6个纵向主梁组成。主光束与主光束之间的距离较大。差距之间没有支撑点。驾驶时,车辆必须严格遵循称重平台的中心线,以确保压紧车轮。内主光束不能错位;如果车辆未对准并且车轮没有压在纵向承重梁上,则称重平台的表面将变形并弯曲,从而导致敞开的焊接并影响重量的使用。尤其是秤不适合在地下使用。如果在地面使用,一旦向侧面施压,中心台将立即下沉,称重平台将变形。

称重平台由称重物体或卡车放置在称重平台上。在重力的作用下,称重平台将重力传递到承重支撑头,导致称重传感器的弹性体变形,并且连接到弹性体应变梁的应变仪电桥。电路失去平衡并输出一个与重量值成比例的电信号,由线性放大器放大。然后通过A/D转换为数字信号,称重信号由电子秤仪器(CPU)的微处理器直接处理,并直接显示称重数据。配置打印机后,可以打印和记录称量数据。如果配置了计算机,则可以执行测量。将数据输入到计算机管理系统中以进行全面管理。



电子地上衡由承载器、框架、称重传感器、连接件、接线盒、称重显示仪表组成,还可以选配引坡、大屏幕显示器、打印机、稳压电源等,电脑定量包装秤由称重系统,输送系统,缝包系统,除尘系统等组成,各部分统布置在平板式移动车上。按精准度分类:I级:特种天平 精密度≥/万 基准衡器 /II级:高精度天平 /万≤精密度

电子汽车衡是测量大型货物的主要工具。汽车衡也称为机械秤。随着时代的发展,高精度称重传感器技术已经成熟,机械地磅逐渐获得了更高的精度和稳定性。因此,具有良好性能和易操作性的电子汽车衡取代了汽车衡。西安电子汽车衡也可以说是第二代汽车衡。电子汽车衡使用应变测量原理来测量重量,并通过应变仪连接到秤。在重量传感器的弹性体上,形成惠斯通电桥。当负载为空时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体处于负载状态时,每个应变仪将生成与负载成比例的应变值,因此电子汽车衡可以根据输出电压检测外部负载数据。



称重的物体或卡车放在称重平台上。在重力的作用下,称重平台将重力传递到传感器,导致称重传感器的弹性体变形,并且附着在弹性体应变梁上的应变仪桥不平衡。,输出与质量值成比例的电信号,通过线性放大器放大该信号,然后通过A/D将其转换为数字信号。处理质量信号后,质量信号直接由微处理器(CPU)显示。如果配备了打印机,还可以打印和记录称量数据,也可以将称量数据传输到计算机管理系统进行全面管理。

陕西公平电子衡器有限公司制造的电子汽车衡被行业评为优质产品、驰名精英商标、是中国衡器协会会员。目前正为全国各行各业所选用,目前公司技术力量雄厚、设备齐全,拥有完善的生产工艺和检测手段,集十多年生产衡器之经验、博采众长。在借鉴和引进先进技术的基础上对产品结构设计进行了多次改进,终于生产出新代U型剪力封腔梁结构秤体,从而保证了产品的性能,高标准、高质量、高精度、外观更完美。多次受到质量监督部门的好评并获得权威部门荣誉证书。

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B型结构使用U型钢作为纵梁结构。该结构通常使用6-8个U形纵梁。一个U形纵梁有2个直边,相当于两个A形结构的纵梁。因此,B型结构的承载纵梁通常在6×2至8×2之间。它们之间的平均距离不超过30厘米,该距离远小于双排轮的宽度,因此称重平台上的任何车辆,无论水平或垂直行驶,都不会压碎称重平台,并且结构为U形凹槽和工作台完全焊接在一起,因此U形凹槽和工作台形成了箱形结构,因此工作台平坦,无论车辆在行驶中都不会变形。

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